JSF писал(а):зачем оно тебе надо,реально тебе не 16 лет,но ты все как наивный паренек,зачем тебе авто дрочить и херней этой заниматься,ты ниссан с которым ебись-сам для драга взял или ездить?????????????
Не ну как тебе ответить, даже не знаю... А те, кто ездят в автогонках, тоже по-твоему, 16-ти летние пацаны. Нужно отличать пОцаНчЕгоВ, которые повесят брызговики Спарко или наклеют наклейку Гредди на дверь, а потом выезжают на УЛИЦУ и начинают всех подряд подрезать, обгонять, показывая какие они типа крутые. Только вот сколько я вижу, все эти рЕальНыЕ пАцАнЫ почему-то в РАВНЫХ условиях на соревнованиях не показываются. Не знаю, то ли боятся соревноваться именно в РАВНЫХ условиях, то ли подрезать пенсионеров на шоньках и копейках - это наивысший результат их мозговой деятельности.
К примеру, я по городу стараюсь ездит аккуратно и притапливаю в разумных пределах только там, где это на 101% безопасно, а не для того, чтобы показать, как, мол, я кого-то на повороте обошел и из-за меня чуть не произошло ДТП. Ведь не известно, кому ты дорогу подрежешь. А то ненароком может получится как в первой части Бумера
Пусть все эти мега-ГонсЧеги приедут, да покажут мастер-класс, хрен ли по общественным дорогам-то демонстрировать, у кого какая по громкости "перделка" стоит на глушаке.
JSF писал(а):писал о промывке заслонки и т.д не помню,когда он его взял и о сигналке,он ко всему относиться щепетильно и аккуратно как я понял,а тут блин давай на стоковом ниссанчике коробку вдруг убивать решил,вот мне этот момент не понятен
Да не, ты не так все понял... Ща расскажу
Когда я купил ниссанчика, то сразу полез в инет, так как хотелось узнать о его проблемах, методах их исправления и вообще, что представляет из себя мой Ниссан.
я и сейчас считаю и всегда считал и буду считать, что машина должна быть в порядке, вне зависимости от того, для чего она используется. У меня машина одна, покупалась для семьи, в кредит и все дела. И сейчас, он полный сток, никаких доработок... кроме наклейки
, но мне просто интересно именно организация соревнований. и участие, конечно, тоже. Просто здорово, когда видишь, сколько пришло народу на соревнования и как они рады, что соревнования ПРОВОДЯТСЯ.
к примеру, на данном этапе, я хочу, чтобы мой сын пошел в картинг, так как увидел вживую, что такое картинг и как это здорово - общение с техникой VS общение с наркоманией/алкоголем/распутным образом жизни. Ему, правда, всего 8,5 месяцев...
Мне Иван Москаленко сказал, чтобы я в таком случае готовил много бабла
))
Так вот, теперь о нагрузках. Фигурное вождение - это не развитие диких скоростей, а умение МАНЕВРИРОВАТЬ и скорость, а тем более мощность, роли играет мало. Если посмотришь финишные протоколы предыдущих соревнований - все поймешь. На стандартном кольце - включается обычный кикдаун, который через пару секунд скидывается, так как приходится тормозить. Ты никогда не пользуешься кик-дауном? а как ты обгоняешь??? да ты этим кик-дауном каждый день в городе по 100 раз пользушься - та же самая нагрузка на коробку.
Трассу мы строим с таким уклоном, чтобы нельзя было развивать огромных скоростей, в том числе и по соображениям безопасности. Для этого делается много поворотов, шпильки и шикана для гашения скоростей с прямых. Честно говоря, не смотрел на спидометр и на тахометр, но мне кажется, скорость максимум была километров 50-60, больше просто трудно разогнаться (прим. - если я не прав, ребят, поправьте... на спидометр не смотрел). Ты разве никогда не разгоняешься 60 км/ч??? и не оттормаживаешься перед кочками (ул. Трофимова тому подтверждение)? да у нас в городе сплошное фигурное вождение, где тачка даже в овощном режиме убивается намного сильнее, нежели на РОВНОМ участке трассы на соревнованиях.
Так где какие дикие нагрузки, от которых машину должно на куски разорвать - я не пойму. ну правда не пойму. И если машине плохо от обычного кик-дауна и скорости 60 км/ч, то я бы такую машину поставил бы лучше подальше в гараж и ездил на автобусе - это опасно
У нас нет такой возможности, где-то заиметь большую трассу, где можно на кольце гонять по 2-2,5км в длину
Ну а по поводу дрэга - это обычная тапка в пол. двиг у меня сток, впуск/выпуск сток, у меня вся машина сток. ну я так понимаю, что под ТАКИЕ параметры, которые у меня сейчас заложены в машине она и подготавливалась, чтобы с ТАКИМИ деталями выдерживать выдаваемые ими нагрузки. я разве не прав? Тем более, что это происходит не каждый день, а очень редко.
И я не придурок какой-нибудь, чтобы рвать единственную семейную машину, взятую в кредит, бездумно, чтобы она через полгода развалилась. я на чем потом буду ездить? возможности мне купить другую - нет. я разумный человек и я это прекрасно понимаю
Я развернуто ответил на вопросы?
