Да сразу видно хренов патириатизм на..ер ведро отечествены не айсов ))) Надо имея средства брать зарубежного производителя......Chayka писал(а):Японка хорошо но не на наших дорогах...Snich писал(а):да чё вы так к отечественным то привязались ... пипец , что за народ ...
Из отечественных купил бы тока 6-ку ... чтоб тупо деревья ей посносить ...
Лучше уж японочку купить ...
Разве что за собой трактор возить...чтоб вытаскивал...
Да была японка конечно вещь...
Собственно если вам надо повыпендриваться берите японку,у нее дизайн лучше...
Я себе отечественную бы взял из 10 ряда...Прокачивать легко...Да и по разгону многие мары может дернуть с таким же обьемом.
TOYOTA Celika 95 - 96r
Модератор: Ivin
По моему глупый спор. Как можно сравнивать русскую "машину". И японскую МАШИНУ. японская это машина а русская скорей дрова. Целика не плохая машина. Вы все про дорогу дорогу...подумайте нах такая машина для плохой дороги? Эта машина для города я думаю ее берут для этого а ни чтоб по гамну ездить. по гавну нужен япон ЖИП так что покупай 2-е машины....
Кстати альтернатива целики-левин. Я думаю будет лучше...Вот вам характеристики...
Целика:
Период выпуска Январь 1996 - Май 1996
Тип привода Полный (4WD)
Тип кузова Купе
Тип трансмиссии MT
Объем двигателя, куб.см 1998
Марка кузова E-ST205
Цена новой машины в Токио, йен 3148000
Цена в долларах, по курсу на момент выпуска 28900
Размеры
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4420 x 1750 x 1305
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1735 x 1450 x 1100
Колесная база, мм 2535
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 145
Масса, кг 1380
Число мест 5
Число дверей 3
Минимальный радиус разворота, м 5.6
Объем топливного бака, л 68
Двигатель
Марка двигателя 3S-GTE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 255 (188) / 6000
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 31 (304) / 4000
Удельная мощность, кг/л.с. 5.41
Тип двигателя Water cooling 4 cylinder DOHC16 valve
Используемое топливо Бензин
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 9.4
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 6.1
Подвеска / Ходовая часть
Передние тормоза Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Вентилируемые дисковые
Передняя подвеска Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Задняя подвеска Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Колеса 215 / 50R16 90V
Алюминиевые колесные диски 16x7.5JJ (standard equipment)
Левин
Период выпуска Май 1993 - Апрель 1995
Тип привода Передний (FF)
Тип кузова Купе
Тип трансмиссии 5MT
Объем двигателя, куб.см 1587
Марка кузова E-AE101
Цена новой машины в Токио, йен 2237000
Цена в долларах, по курсу на момент выпуска 20200
Размеры
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4300 x 1695 x 1305
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1700 x 1435 x 1090
Колесная база, мм 2465
Длина передней оси, мм 1470
Длина задней оси, мм 1450
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 145
Масса, кг 1150
Число мест 4
Число дверей 2
Минимальный радиус разворота, м 5.2
Объем топливного бака, л 50
Двигатель
Марка двигателя 4A-GZE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 6400
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 21 (206) / 4400
Удельная мощность, кг/л.с. 6.76
Тип двигателя Water cooling 4 cylinder DOHC16 valve supercharger
Доп. информация о двигателе Наддув
Используемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 8.2
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 4.4
Передаточное число 1-й передачи 3.214
Передаточное число 2-й передачи 2.045
Передаточное число 3-й передачи 1.333
Передаточное число 4-й передачи 0.972
Передаточное число 5-й передачи 0.82
Передаточное число задней передачи 3.583
Степень сжатия 8
Диаметр поршня, мм 81
Ход поршня, мм 77
Подвеска / Ходовая часть
Передние тормоза Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Дисковые
Передняя подвеска Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Задняя подвеска Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Колеса 195 / 55R15 84V
Алюминиевые колесные диски 15x6JJ (standard equipment)
Целика:
Период выпуска Январь 1996 - Май 1996
Тип привода Полный (4WD)
Тип кузова Купе
Тип трансмиссии MT
Объем двигателя, куб.см 1998
Марка кузова E-ST205
Цена новой машины в Токио, йен 3148000
Цена в долларах, по курсу на момент выпуска 28900
Размеры
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4420 x 1750 x 1305
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1735 x 1450 x 1100
Колесная база, мм 2535
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 145
Масса, кг 1380
Число мест 5
Число дверей 3
Минимальный радиус разворота, м 5.6
Объем топливного бака, л 68
Двигатель
Марка двигателя 3S-GTE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 255 (188) / 6000
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 31 (304) / 4000
Удельная мощность, кг/л.с. 5.41
Тип двигателя Water cooling 4 cylinder DOHC16 valve
Используемое топливо Бензин
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 9.4
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 6.1
Подвеска / Ходовая часть
Передние тормоза Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Вентилируемые дисковые
Передняя подвеска Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Задняя подвеска Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Колеса 215 / 50R16 90V
Алюминиевые колесные диски 16x7.5JJ (standard equipment)
Левин
Период выпуска Май 1993 - Апрель 1995
Тип привода Передний (FF)
Тип кузова Купе
Тип трансмиссии 5MT
Объем двигателя, куб.см 1587
Марка кузова E-AE101
Цена новой машины в Токио, йен 2237000
Цена в долларах, по курсу на момент выпуска 20200
Размеры
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4300 x 1695 x 1305
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1700 x 1435 x 1090
Колесная база, мм 2465
Длина передней оси, мм 1470
Длина задней оси, мм 1450
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 145
Масса, кг 1150
Число мест 4
Число дверей 2
Минимальный радиус разворота, м 5.2
Объем топливного бака, л 50
Двигатель
Марка двигателя 4A-GZE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 170 (125) / 6400
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 21 (206) / 4400
Удельная мощность, кг/л.с. 6.76
Тип двигателя Water cooling 4 cylinder DOHC16 valve supercharger
Доп. информация о двигателе Наддув
Используемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 8.2
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 4.4
Передаточное число 1-й передачи 3.214
Передаточное число 2-й передачи 2.045
Передаточное число 3-й передачи 1.333
Передаточное число 4-й передачи 0.972
Передаточное число 5-й передачи 0.82
Передаточное число задней передачи 3.583
Степень сжатия 8
Диаметр поршня, мм 81
Ход поршня, мм 77
Подвеска / Ходовая часть
Передние тормоза Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Дисковые
Передняя подвеска Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Задняя подвеска Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Колеса 195 / 55R15 84V
Алюминиевые колесные диски 15x6JJ (standard equipment)
РЖУ НИМАГУ!Пот СтаЛом!!Chayka писал(а):Ага смешно...GT-R писал(а): Тогда уж лучше пешком!! Нашёл чё сказать не смеши народ!!!
Сказал бы Корону - другой разговор! Парниша иномарку хочет он ему наши предлогает ТаЗиГи
Тазик под названием восьмерка игл дергает как .... гавно.
Прикатывай свою 8ку посморим для начала как она меня объедет(если объедешь то это будет круто)!! Потом посморим как Игл!!
А вот вместо того чтоб пи...ть тут сидеть пойди да собери такую 8ку которы рвать и метать всех будет! И объехай! Потом выёживайся тут!!!
Как соберёшь такую 8ку это как минимум тебе понадобится лошадок 180 тогда и приезжай!!!
10ка - не айс! Управляемость у 8ки лучше и это доказанно(если растяжки впялить и стабилизаторы в круговую то вообще будет норм)!!
Про какойто трактор реч началась народ вы где ездиете покажите?? Или где вам права дали!! если по сугробам в 3 метра или в глинянный карьер после дождя то вам не 10ку надо а УАЗ(конструктор "LEGO" для взрослых)!!
И потом хоть в гавно по самые уши!!
Вы чё курите?? скажите де берёте такую траву???
Реч про целику шла!! Ну хочет себе парень целику взять пусть берёт!
Он девчёнку мож свою катать брёт а не на дачу млин бабушку с дедушкой 3 кота 2 собаки и 2 мешками навоза - возить!! Столько целик ездиет и неодна ещё н застряла на улице города!!
Выше описанна как раз Цилика ЖТ-Фоур турбо!! - Это весёлая машинка!!
Не левин это не то!!! Целика - для форса!! народне партесь купите ская в 32 кузове купе или сильвию! а луше взять фаireZX(300ZX) - И будет счастье! Если брать то:TOS писал(а):Левин кстате тоже форовский ЖТ даже не просто ЖТ а по лучше...
Ская - Погоняца можно
Сильвию - для дрифта!
фашку для души и для девчонок!!
Зря ты так про 10 говоришь мы на 10, 195км. ехали и она не дребежяла и не рассыпалась!!! и в салоне у нее ормально!!!GT-R писал(а):Тогда уж лучше пешком!! Нашёл чё сказать не смеши народ!!!Chayka писал(а):Как семейные авто лучше возми например ншу 10 или 12...GT-R писал(а):Ну вот парню именно мнение об этой машине надО! С девочкой по городу кататься это ГУД!!
если машину брать турбовую на гонках можно пожечь ещё!!!
А как семейное авто - НЕ АЙС!
Сказал бы Корону - другой разговор! Парниша иномарку хочет он ему наши предлогает ТаЗиГи
Мы любим тех кто нас не любит, нас любят те кого не любим мы!!!
Это по спидометру! В реале вы медленнее ехали!!!M@TRIX писал(а):Зря ты так про 10 говоришь мы на 10, 195км. ехали и она не дребежяла и не рассыпалась!!! и в салоне у нее ормально!!!GT-R писал(а):Тогда уж лучше пешком!! Нашёл чё сказать не смеши народ!!!Chayka писал(а): Как семейные авто лучше возми например ншу 10 или 12...
Сказал бы Корону - другой разговор! Парниша иномарку хочет он ему наши предлогает ТаЗиГи
На такой скорости управляемость у десятки очень уж опасная!И в Салоне как в самолёте гул стоит(не рассказывай только что там тихо ездил я на БМВ и 10ке и знаю на скорости где тише)! Я себе РВ 10,93 воткну и также на 8ке ездить буду(может и быстрее от КПП зависит) только с распорками и стабилизаторами - я не камикадзе!! Реч идёт не про наши машины а про целику!! Если парнишка хочет Иномарку то зачем ему предлогать нашу!!
Целика на скорости в 180 себя одекватнее ведёт чем 10ка на скорости в 150!!!
- LSD
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Сб, 01 мар 2003 00:40:12
- Откуда: Город Бийск!
- Контактная информация:
dred, поспорим?
модификация моего "GTS-T Type-M", кузов HCR32, погляди ради инетеса каталоги
для информации:
двиг rb20det - 215 л.с., коробка механическая, привод задний, lsd дифференциал
модификация моего "GTS-T Type-M", кузов HCR32, погляди ради инетеса каталоги
для информации:
двиг rb20det - 215 л.с., коробка механическая, привод задний, lsd дифференциал
ex: ВАЗ 21053 / Skyline HR31 / Skyline HCR32 GTS-T Type-M / Wingroad ZV / Skyline HR33 GTS / MMC Legnum / Skyline ER33 GTS25 / Mark II / Forester SF5 / Forester SF-5 Turbo/ Skyline R34
now: Skyline ECR 33 gts25t
now: Skyline ECR 33 gts25t
Я сразу вижу ты незнаешь как скай едет(у него ещё блокировка на мосту)!!! Его 300 сильный турер V догнать не можт!! А ты про дохлую целику отписываешь!! 200 кабыл эти у целики небегают она тупая как ХЗ чё!! Сосать целика будет!!dred писал(а):Смотря ещё какую Целику, ты не забывай что у них комплектации разные! Скай не разорвёт LSDшный даже не турбовую 200 кобыльную Целику на механике. Не говорю уже о турбовой Целке.
- LSD
- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Сб, 01 мар 2003 00:40:12
- Откуда: Город Бийск!
- Контактная информация:
ну про турер (300 сильный Димикин) ты конечно загнул
можно сказать с турером - ничья.
а вот стоковый не догоняет
можно сказать с турером - ничья.
а вот стоковый не догоняет
ex: ВАЗ 21053 / Skyline HR31 / Skyline HCR32 GTS-T Type-M / Wingroad ZV / Skyline HR33 GTS / MMC Legnum / Skyline ER33 GTS25 / Mark II / Forester SF5 / Forester SF-5 Turbo/ Skyline R34
now: Skyline ECR 33 gts25t
now: Skyline ECR 33 gts25t