IntraBiysk

Здравствуйте у меня тайота карина 1991г. двиг5А! дело вот в чем машина простояла два года в гараже, начали заводить, тишина, думали стартер, нет! На прямую стартер крутит, машина схватывается чихает, но не заводиться, может сигнализация? Подскажите в чем тут дело!

бензонасос/фильтр топливный/трамблер/свечи/регулятор давления/ЭБУ/форсунки/бензин

ЗЫ: ставлю диагноз по фотографии. ДОРОГО. без ГАРАНТИИ
))))
ЗЗЫ: продай стартер, пока не спалил )))

Но ведь сигнализация может блокировать топлевный насос?

442 писал(а):Но ведь сигнализация может блокировать топлевный насос?

может
ну так кинь на него напрямую провод для проверки, раз уж добрался стартер на прямую тыкать )))
хотя если чихает - значит какое-то количество топлива до цилиндров доходит. т.е. с вероятностью 99,9 % питалово на насосе есть

Примерно так же заводили мазду простоявшую 3 года на улице) Сначала разобрались, что умер насос. ЗАтем она начала схватывать и не более того. Кинули форсунки на стенд из 4 одна только работала. Пытались промыть - безуспешно. Решили раз уж терять нечего подали напряжение на них и начали по-тихоньку стучать по корпусу, и о чудо они начало работать. ПОхоже иглы запорные закисли. Потом всё это дело промыли на стенде и форсы ожили окончательно. Следующим этапом был конечно фильтр(про сетку вообще, которая в баке молчу, сразу вместе с насосом заменили). Ну и последнее - свечи! Начала гудеть вроде, там еще проблемы с ДМРВ остались, но к тебе они не относятся. А про сигу процентов 80 что это не она.

99 процентов что не сига, раз машина схватывается и чихает. Смотреть реле TAB и его обвязку, бенз, форсунки, компрессия, свечи, бронепровода..

спасибо!