непонятка с температурой ОЖ на 2109

[_CraYt_]

заметил что перед зимой и заменой термостата всегда показывало 90 на пару мм больше. проблем небыло . стало жарко. и температура начала в пробках лезть поболее. посередине между 90 и 130. но не бурлит и не кипит. Почитал в нете вроде как пишут что надо либо датчик менять на 2106 или чистить радиатор. Вентилятор как раз в этом положении срабатывает. Но немного помогает включение печки ( но получается ад внутри) . Вот и хотел посоветоваться. стоит ли волноваться ? или для инжектора рабочая температура двиги выше карбюратора ? мож посоветуете добросовестного мастера который реально успокоит или поможет.

[Sashek]

у инжектора температура включения вентилятора 107 градусов. вот и кажется что стрелка высоко. А про шестерошный датчик чушь какая-то. Прошивка компа откалибрована под свой датчик поставишь другой и будет херь. Что бы раньше включалось можно решить только перепрошивкой блока ЭБУ.

[Shavo]

сколько тазов небыло, везде принудиловку делал ... и тебе советую

[Sashek]

сколько тазов небыло, везде принудиловку делал ... и тебе советую

сколько тазов было, все инжекторные и проблем никаких, никогда не было!

[Spectral]

заметил что перед зимой и заменой термостата всегда показывало 90 на пару мм больше. проблем небыло . стало жарко. и температура начала в пробках лезть поболее. посередине между 90 и 130. но не бурлит и не кипит. Почитал в нете вроде как пишут что надо либо датчик менять на 2106 или чистить радиатор. Вентилятор как раз в этом положении срабатывает. Но немного помогает включение печки ( но получается ад внутри) . Вот и хотел посоветоваться. стоит ли волноваться ? или для инжектора рабочая температура двиги выше карбюратора ? мож посоветуете добросовестного мастера который реально успокоит или поможет.

у меня после замены тормостата на 09 тоже казалось температура сильно вверх лезла, часто включался карлсон, проблему не успел решить, продал машину, сейчас на свеженькой 2107 тоже чуть пробка какая температура подскакивает и карлсон включается, забил.

[AJIьберТ]

а у меня тосол подтекает с радиатора думаю залить хай-гир герметик для радиатора.. кто нить пользовался что скажете?

[Sashek]

а у меня тосол подтекает с радиатора думаю залить хай-гир герметик для радиатора.. кто нить пользовался что скажете?

бежал по бачку, залил - не помогло:) купил новый радиатор!

[GT-R]

а у меня тосол подтекает с радиатора думаю залить хай-гир герметик для радиатора.. кто нить пользовался что скажете?

ничего не поможет:) - временно если только.. сколько перепробовали всяких герметиков спасало на небольшой промежуток времени.. пробовали на легковых, грузовых и автобусах... результат тотже - либо паять либо менять зависит от стоимости радиатора и характера отверстия!

[ПуПс]

а мошина инжекторная или карбюраторная?

[_CraYt_]

Впрыск . Все работает норм на 100 где то включается вентиль . Зря паннику поднял.

[Igorek_Mafi]

Впрыск . Все работает норм на 100 где то включается вентиль . Зря паннику поднял.

Я менял датчик на 6-ый, пропеллер просто включается пораньше и усе... выше 95 не лезла, а без него 100-105...